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优信回应被做空,股价遭遇过山车

  继昨日优信回应被做空的传言后,截至收盘,股价急剧回升至2.95美元,盘中股价一度逼近3美元、收涨逾51%,从昨日一度重挫超50%,最终收跌36%。

优信回应被做空,股价遭遇过山车

  优信在回复中对做空传言表示,该报告系“恶意做空报告”,对“发布误导性虚假信息的行为”表示强烈谴责。

  优信还表示,坚决否认数据造假等一系列毫无事实依据的指控。至于报告中声称的戴琨在上市前期出售公司股票套现一事,更是无稽之谈。戴琨不曾在任何时间以任何形式主动出售公司股票获取一分钱个人利益。并且将在仔细审查做空报告后,以公开透明的方式在近期作出单独声明,坚决驳斥任何试图挑战公司业务、管理层和运营信息的不实指控。

  02夸大估值被做空

  4月16日,投资咨询公司美奇金投资(J Capital Research)的一份做空报告列出了优信存在的五大问题,包括将汽车销量夸大了至多40%、负债极高面临倒闭且未告知投资人,使用特殊的POS机将无关第三方交易视为自己收入,不重复的可售汽车数量被夸大了一半、创始人戴琨私下把 2.8 亿美元从公司转移。

优信回应被做空,股价遭遇过山车

  报告用“强烈卖空”的字眼建议投资者迅速撤离,并且详细的分析了指出的五大问题。

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  受此影响,北京时间4月17日凌晨,优信股价暴跌45%,两次触发熔断,股价跌幅一度高达52.7%,最终收跌36%,股价跌至1.95美元。

  02已经连续八年亏损

  目前,中国的汽车金融市场正在稳定发展。公开数据预计我国汽车金融市场总规模预计2020年将达两万亿元。不过,近期发生的奔驰“漏油门”也揭开了汽车金融市场乱象的冰山一角,汽车金融市场或许也将迎来一场严格的整顿。

  2017年,各路资本进入汽车金融市场,数据显示最多时市面上曾有1700多家和车贷相关的平台。不过,随着监管趋严,助贷停止,车贷平台开始出现骤减,活下来的平台也为了客源和流量进入白热化的争夺。

  根据优信此前的招股书和年报显示,优信2017年净亏损为27.48亿元,2016年净亏损为13.93亿元,已经连续八年处于亏损状态。虽然在过去的一年优信收入增长迅速,第二季度和第三季度营收同比分别增长约80%和60%,但另一方面,为了争夺市场所砸的钱增长速度也一点不慢。优信2017年在销售和营销上的投入从2016年的7.94亿元变为22亿元,甚至超过了同期总收入。

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  值得一提的是,2018年被称为20年来最惨车市,迎来了前所未有的低迷,各家厂商争先打起价格战,《2018 1月至9月全国乘用车市场研究分析报告》也显示,2018年前三季度,全国只有32.8%的汽车经销商处于盈利状态,另有26.7%的经销商持平,40.5%的经销商明确表示自己处于亏损状态。这也一定程度上影响了二手车市场的业绩,优信一月底遭遇股价持续暴跌,其1月30日的收盘价为3.42美元,较一个月前的最高价9.55美元已经下跌了65%。

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