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整治旅游环境 重庆试点旅游购物“无理由退货”

  今年元旦起,长江索道、歌乐山烈士陵园、两江游船舶正式进行网上实名制购票管理。旅游产品的逐步规范离不开市人大代表的呼吁。在去年初召开的市五届人大一次会议上,市人大代表邓明鉴、龚举品、胡大章分别就推动我市旅游优质发展,提交了相关建议。

  针对代表提出的着力培育旅游精品,规范旅游市场的合理竞争,提升旅游服务质量等建议,去年我市在推进旅游标准化建设方面有何动作?未来我市旅游市场建设又有什么新目标?

  部门回复

  深入推进全市旅游环境综合整治

  记者了解到,原市旅发委对以上建议主办,并进行了复函。

  复函显示,2018年以来,我市大力推进旅游标准化建设,在全市范围内开展旅游标准化年建设活动;深入推进全市旅游环境综合整治,继续抓好“一日游”“两江游”“三峡游”“出境游”整治;加大景区、饭店、游船、温泉等质量监管,开展“放心消费创建”和“百城千业万企对标达标提升活动”,试点旅游购物“无理由退货”,提升投诉负面舆情处置能力,营造良好的旅游环境等。

  2018年,我市旅游交通体系建设起步,全市已建成市级旅游集散中心7个,区县旅游集散分中心23个,开行旅游直通车143条;主城区开通常态化观光巴士线路13条,观光巴士车辆达到50余台,基本覆盖主城区20余个热门景区景点;建设一批与游客承载量相适应、分布合理、配套完善的生态停车场,建成营运的旅游汽车营地25个。

  此外,在渝东北长江三峡旅游方面,我市明确提出打造渝东北环长江三峡湖光山色之旅,分解目标为建设国际内河邮轮旅游精品、长江三峡国家旅游风景廊道、长江三峡文化旅游长廊和国家生态旅游示范区4大项目。在万盛经开区全域旅游方面,形成了“一城两带两区五镇”全域旅游产品布局,大力发展生态旅游、体育旅游、乡村旅游。

  代表建议

  着力培育旅游精品规范旅游市场

  去年初,邓明鉴代表提交了《关于进一步推进我市旅游行业优质发展的建议》。邓明鉴表示,我市旅游发展势头强劲,但与其他城市旅游发展相比,我市旅游业中仍然存在一些问题,如产品单一、缺乏旅游精品,从业人员综合素质不高,都市旅游形象和旅游资源建设宣传缺乏自身特色等。邓明鉴建议,在推进旅游行业优质发展过程中,我市应着力培育旅游精品,完善公共服务,规范旅游市场,树立旅游形象。

  龚举品代表提出《关于加快推进渝东北长江三峡湖光山色之旅的建议》,他认为,将长江三峡旅游打造成为人文情怀体验旅游为核心、生态休闲度假旅游为主体、山水峡湖观光旅游为基底的旅游整体品牌影响力巨大、客源市场广阔、大旅游产业联动发展、区域内一体化融合发展、区域外产业辐射力强、联动周边地区协力发展的“中国长江三峡国际黄金旅游带精华段、大三峡国际黄金旅游目的地核心区”,加快推进渝东北长江三峡湖光山色之旅精品旅游干线的打造。

  胡大章代表将重点放在推动万盛经开区全域旅游示范区建设方面。胡大章建议,鼓励社会资本通过独资开发、组建混合所有制企业及PPP、景观+地产、合作经营等模式参与万盛经开区旅游开发营运。

  未来计划

  还将研究推动水上旅游“一票到底”

  未来我市旅游如何发展?市文旅委表示,我市将准确对接两江四岸规划,开发打造、不断优化“两江游”线路。

  市文旅委介绍,目前,市级有关部门牵头搭建并完成了票务智能化管理运行平台,实施联网实名制购票和智能化验票,规范“两江游”票务销售市场,有效杜绝囤票、倒票等乱象。下一步,我市还将研究推动水上旅游“一票到底”,为广大游客提供方便、快捷、优质的服务,并在朝天门区域选址建设水上旅游集散中心和游船靠泊设施,为水上旅游提供交通集散、团队接驳、信息咨询、票务预订、消费购物、候船赏景等多种功能于一体的综合配套服务平台。

  此外,我市已将渝东北地区旅游带动作用强的普通干线公路建设改造项目,列入全市交通建设3年行动规划,通过交通3年会战,将实现环线里程491公里,新增大昌古镇、潭獐峡、普安恐龙化石基地3个3A级景区公路连接,实现渝东北片区东部和北部的小三峡、红池坝、亢谷、雪宝山之间形成环线闭合。

  2018年,我市开工建设G9611奉节至建始、巫溪至镇平、巫山至大昌等高速公路项目,2020年将完成G348万州至万州大瀑布、G242永安至天坑地缝道路改造升级工程,积极推进渝东北区域县与县、县城与景区、景区与景区之间的公路和快捷通道建设。

  重庆晚报-上游新闻记者 何浩

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